Pìoban structarail singilte airson pìoban structarail airson loidhnichean gas nàdurrach fon talamh
SPIRORD WUTREADED AIRGEADpìobsair an cleachdadh gu farsaing ann an togail loidhnichean gas nàdurrach fon talamh mar thoradh air a 'phròiseas saothrachaidh gun samhail. Tha na pìoban air an cruthachadh le bhith a 'cruthachadh stàilinn teth a-steach do chumadh snìomhach agus an uairsin a' tàthadh iad a 'cleachdadh pròiseas tàthaidh Arc Underdged. Tha seo a 'dèanamh pìoban Arc fon n-n-neart àrd-neart le tighead èideadh agus mionaideachd beudachaidh sàraichte, gan dèanamh air leth freagarrach airson còmhdhail gas nàdarra fon talamh.
Clàr 2 Prìomh fheartan corporra agus ceimigeach de phìoban stàilinn (GB / T301-2008, GB / T9711-2011-2011 agus Api Spect 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 5l 6l) | ||||||||||||||
Àbhaisteach | Ìre stàilinn | Luchd-taghaidh ceimigeach (%) | Seilbh Teansail | Deuchainn Buaidh Buaidh Charpy (V NOTE) | ||||||||||
c | Mn | p | s | Si | Eile | Neart toraidh (MPA) | Neart teasile (MPA) | (L0 = 5.65 √ S0) Ìre Sìnte (%) | ||||||
Max | Max | Max | Max | Max | Mion | Max | Mion | Max | D ≤ 168.33mm | D> 168.3mm | ||||
Gb / t3091 -2008 | Q215a | ≤ 0.15 | 0.25 <1.20 | 0.045 | 0.050 | 0.35 | A 'cur NB \ v \ ti a rèir GB / T1591-94 | 215 |
| 335 |
| 15 | > 31 |
|
Q215b | ≤ 0.15 | 0.25-0.55 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
Q235a | ≤ 0.22 | 0.30 <0.65 | 0.045 | 0.050 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q235b | ≤ 0.20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q295a | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q295b | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q345na | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
Q345b | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
Gb / t9711-2011 (PSL1) | L175 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 |
| Roghainneil a 'cur aon de nb \ v \ tim eileamaidean no measgachadh sam bith dhiubh | 175 |
| 310 |
| 27 | Faodar aon no dhà de na clàran duilich de lùth buaidh agus àite a tha a 'rùsgadh a thaghadh. Airson l555, faic an ìre àbhaisteach. | |
L210 | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
L245 | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
L290 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
L32020 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
L360 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
L390 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
L415 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
L450 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
L485 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
Api 5l (PSL 1) | A25 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 |
| Airson stàileagan b t-ìre | 172 |
| 310 |
| (L0 = 50.8mm) a bhith air a thomhas a rèir an fhoirmle a leanas: E = 1944 · A0 .2 / U0 A neart teasail stèidhichte air MPA | Chan eil feum air gin no gin no an dà chuid de bhith a 'toirt cumhachd buaidh agus an àite rùsgaidh mar shlatan-tomhais chruaidh. | |
A | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 |
| 207 | 331 | |||||||
B | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 |
| 241 | 414 | |||||||
X42 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 |
| 290 | 414 | |||||||
X46 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 317 | 434 | |||||||
X52 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 359 | 455 | |||||||
X56 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 386 | 490 | |||||||
X60 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 |
| 414 | 517 | |||||||
X65 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 |
| 448 | 531 | |||||||
X70 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 |
| 483 | 565 |
Is e aon de na prìomh bhuannachdan a 'roinn de phìoban structarail falamh an aghaidh crìonaidh sàr-mhath aca. Nuair a thèid a thiodhlacadh fon talamh, tha pìoban-pìoban nàdurrach fosgailte do theagasg, ceimigean ùir agus eileamaidean corrosive eile. Tha pìoban Arc fon uisge air a dhealbhadh gu sònraichte gus seasamh ris na suidheachaidhean fon talamh as cruaidhe sin, a 'dèanamh cinnteach à aonachd agus earbsachd pìoban pìoban nàdarra.
A bharrachd air cur an aghaidh crìonadh,Pìoban structarail Hollow-earrainnThoir neart agus seasmhachd nas fheàrr, gan dèanamh freagarrach airson ionadan fon talamh. Tha dealbhadh snìomhaidh nan pìoban sin a 'toirt comas le sàr-mhath, a' toirt cothrom dhaibh seasamh ri cuideam an ùir agus feachdan eile a-muigh gun a bhith a 'toirt buaidh air an ionracas structarail. Tha seo gu sònraichte cudromach ann an raointean le geòlas dùbhlanach, far am feum loidhnichean-pìoban a bhith comasach air gluasad agus tuineachadh talmhainn seasamh.


A bharrachd air an sin, tha earrann soilleir de phìoban structarail aithnichte airson an fàsagal agus an cosg-chosgais. Bidh iad a 'tighinn ann an raon farsaing de mheudan agus tiugh agus faodar an dealbhadh gus coinneachadh ris na riatanasan sònraichte pròiseactan loidhne nàdurrach fo-loidhne. Bidh seo an uair sin a 'lughdachadh an fheum air gluasadan agus tàthadh a bharrachd agus cosgaisean iomlan nas ìsle. Bidh nàdar aotrom nan pìoban sin cuideachd a 'dèanamh còmhdhail agus a' làimhseachadh nas èifeachdaiche, a 'cur ri sàbhalaidhean cosgais.
Nuair a thig e gu sàbhailteachd agus èifeachdas naloidhnichean gas nàdarra fon talamh, tha taghadh stuthan deatamach. Pìoban structarail Hollow-earrainn, gu sònraichte pìoban Arc fon uisge, cuir a-steach cumhachd criosadh agus cosg-èifeachdas, gan dèanamh air leth freagarrach airson sgaoileadh gas nàdarrach nàdarra. Le bhith a 'tasgadh ann an pìoban àrd-inbhe a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson goireasan fon talamh agus crìochan a' bhun-structair aca agus e a 'lughdachadh cosgaisean cumail-suas agus càradh san fhad-ùine.
Ann an geàrr-chunntas, tha pàirt cudromach aig pìoban structarail falamh ann a bhith a 'togail loidhnichean gas nàdurrach fon talamh. Tha a sheasamh nas làidire adhartach, neart adhartach agus cosg chosgais ga dhèanamh a 'chiad roghainn airson pròiseactan còmhdhail gas nàdurrach. Le bhith a 'taghadh na stuthan ceart airson goireasan fon talamh, faodaidh companaidhean gas nàdarra a chumail suas agus earbsachd am bun-structair aca, a' cuideachadh le bhith a 'lìbhrigeadh gas nàdurrach gu luchd-cleachdaidh.
